据悉，11月5日，一艘两万吨级散货船舶顺利靠泊在赤道几内亚巴塔港五万吨级码头，标志着中国路桥公司以EPC模式承揽的赤道几内亚巴塔港5万吨级码头首航靠泊取得圆满成功。预计该港区将于15日交付港务局使用。

　　赤道几内亚巴塔港港务局、海关、边检等部门工作人员与中国路桥公司现场管理人员齐聚码头东侧，共同见证了这一胜利时刻：一艘满载货物的大型船舶，在两艘拖轮的顶推下，稳稳的靠上了护舷，准确的停靠在指定泊位处，随后该船便开始了有条不紊的卸货作业。

　　5万吨级码头为突堤式通用码头，采用重力式沉箱结构。码头全长570.5m，宽163.65m，码头前沿水深-14.5m，岸线长度为500m，共5个泊位，2个5万吨级泊位，2个3.5万吨级泊位，以及1个位于端头的1万吨级泊位。目前五万吨级的码头东、西侧各50m宽度范围已经具备了使用条件，预计于本月15日将该区域临时交付给港务局使用，此次船舶试靠泊是使用前的一次实战检验。

      上海振华属于起重设备制造行业的500强企业，承接了此项目的部分工程。宜昌凯诺作为上海振华的B级供应商，将提供与门机配套的力矩限制器供应工作。目前，此订单正在生产中，预计11月底将安排出货。